Тормозное устройство двигателя напора ЭКГ-10
Система напора карьерных экскаваторов предназначена для подъема ковша прямой лопаты с одновременным выдвижением рукояти. Канатные напорные механизмы всех модификаций ЭКГ 10 с разгруженной рукоятью трубчатого сечения. Для создания усилия на рукоять используются двигатели постоянного тока типа ДПЭ 300 и ДПЭ 350 с принудительной системой охлаждения. Двигатели работают в довольно напряженных условиях, поэтому предусмотрена возможность их ремонта.
Принципиальная схема напорного механизма
Усилие от электродвигателя передается на барабан, на который наматывается канат от двухбалочной рукояти. Также в систему входят цепные передачи от валов реверса и главной лебедки, блоки, возвратный канат и тормозная система. Тормозное устройство двигателя напора ЭКГ 10 колодочного типа состоит из станины, рычагов, регулировочного болта, тяг. Колодки находятся в постоянно заторможенном состоянии, для открытия в систему подается сжатый воздух. Колодки отводятся от шкива и вал освобождается.
Ремонт напорного механизма предполагает как замену износившихся узлов, так и их ремонт. Все оборудование ЭКГ 10, как и других экскаваторов Ижорского завода, обладает высокой ремонтопригодностью и может быть восстановлено в цехах компании «Корвет-Т». Все ремонтные работы на экскаваторах этой модели характерны для остальных машин серии ЭКГ. Это:
- ремонт сварных стрелы и рукояти
- замена седловых подшипников
- установка новых редукторов
- замена канатов
- восстановление механизма открывания ковша и зубьев
- регламентные работы и ремонт узлов электрической части
- ремонт поворотного механизма
Рабочее оборудование ЭКГ 10 — это двухбалочная стрела, однобалочная рукоять, система лебедок и канатов, ковш емкостью 10 м3 (с возможностью установки 8, 12,5 и 16 м3). Регулировка тягового подъемного усилия электронная, бесступенчатая. При подъеме ковша усилие автоматически выравнивается, что считается одним из преимуществ этой модели.
Полная диагностика всех систем экскаваторов возможна только в условиях полностью оборудованных сервисно-ремонтных центров. Но отдельные узлы и механизмы вполне реально менять и ремонтировать на объекте. Что и делает с большим успехом компания «Корвет-Т». Заявки на ремонт и обслуживание карьерных экскаваторов всех типов принимаются без ограничений.
Оставить заявку
Эффективное обслуживание экскаватора ЭКГ-5А: Ключ к долговечности и производительности
Экскаваторы ЭКГ-5А - это важные машины в индустрии горной добычи и строительства. Они обеспечивают основные функции по перемещению грунта, разработке карьеров и выполнению других тяжелых работ. Однако, как и любое другое оборудование, экскаваторы нуждаются в регулярном обслуживании и профилактике, чтобы сохранить свою производительность и продолжительность службы на высоком уровне.
Шагающий экскаватор ЭШ: характеристики, устройство и применение
Шагающий экскаватор ЭШ – это монструозная техника, без которой невозможно представить себе эффективную разработку карьеров. Это один из столпов горнодобывающей промышленности, а она дает развитие металлургической и другим отраслям. Давайте узнаем, чем уникальны экскаваторы ЭШ, как они устроены, изучим их основные технические характеристики, особенности применения.
Что нужно знать о запасных частях для экскаватора ЭШ 6/45?
Экскаватор ЭШ 6/45 – это карьерная спецтехника, которая ввиду серьезных и длительных нагрузок нуждается в регулярном техническом обслуживании. Оно, в свою очередь, невозможно без закупки запасных комплектующих и расходных материалов. Давайте рассмотрим, какие запчасти чаще всего используются для сервисного обслуживания экскаватора ЭШ 6/45, и как часто их требуется менять.